上海雙旭液壓減壓閥系列產(chǎn)品介紹
一、產(chǎn)品概述
上海雙旭生產(chǎn)的J-F*D-P-1系列為直動式減壓閥，用于液壓系統(tǒng)中支路的壓力調(diào)節(jié)與控制，保持出口壓力穩(wěn)定，不受進口壓力及流量變化的影響。Y1-F10D-P/0-1為帶單向閥的減壓閥。
二、產(chǎn)品型號與參數(shù)
| 型號 |
通徑 |
最高進口壓力 (MPa) |
調(diào)節(jié)壓力范圍 (MPa) |
額定流量 (L/min) |
安裝形式 |
備注 |
| J-F6D-P-1 |
6 mm |
31.5 |
0.5 - 7.0 / 0.5 - 14.0 / 0.5 - 21.0 (具體取決于彈簧) |
約 10 - 30 |
板式連接 |
直動式，P口為進油，T口為出油（減壓口） |
| J-F10D-P-1 |
10 mm |
31.5 |
0.5 - 7.0 / 0.5 - 14.0 / 0.5 - 21.0 |
約 40 - 80 |
板式連接 |
直動式 |
| J-F16D-P-1 |
16 mm |
31.5 |
0.5 - 7.0 / 0.5 - 14.0 / 0.5 - 21.0 |
約 100 - 160 |
板式連接 |
直動式 |
| Y1-F10D-P/0-1 |
10 mm |
31.5 |
0.5 - 7.0 / 0.5 - 14.0 / 0.5 - 21.0 |
約 40 - 80 |
板式連接 |
帶單向閥，允許油液從減壓出口自由反向流回進口 |
注：具體壓力調(diào)節(jié)范圍需根據(jù)閥上配備的調(diào)壓彈簧確認。流量值為參考值，實際使用受壓差影響。
三、使用注意事項
- 正確安裝：必須嚴格按照P（進油）、T（減壓出油）、L（泄油口，通常直接接油箱）的油口標識連接管路。泄油口L必須無背壓地直接回油箱，否則將導(dǎo)致減壓功能失效或壓力不穩(wěn)定。
- 壓力設(shè)定：調(diào)節(jié)壓力時，應(yīng)使用壓力表監(jiān)控出口壓力。順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪為壓力升高，逆時針為降低。設(shè)定壓力不應(yīng)超過閥的額定調(diào)節(jié)范圍。
- 流量匹配：所選型號的額定流量應(yīng)略大于或等于實際通過該支路的最大流量，長期在極小流量下工作可能影響穩(wěn)定性。
- 油液清潔度：為保證閥芯靈敏運動及壽命，系統(tǒng)油液清潔度應(yīng)不低于NAS 9級，建議在閥前安裝精度為10μm的過濾器。
- 帶單向閥型號（Y1型）：Y1-F10D-P/0-1中的單向閥允許油液從T口反向自由流通至P口，適用于液壓缸等需要反向自由回油的回路。安裝時需注意其功能需求。
- 調(diào)試與維護：系統(tǒng)首次啟動或長時間停機后，應(yīng)緩慢調(diào)節(jié)壓力并排氣。定期檢查壓力是否漂移，若有異常，可能需清洗閥芯或更換密封。
- 安全警告：在調(diào)節(jié)或檢修前，必須將系統(tǒng)泄壓至零。進口壓力（一次壓力）必須始終高于設(shè)定的出口壓力（二次壓力），否則減壓閥將處于常開狀態(tài)。
